Pour la première fois, le constructeur chinois BYD a dépassé Tesla sur le marché européen en juillet 2025. Selon BFM TV, cette victoire marque un tournant historique dans la compétition automobile électrique, l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) présentant officiellement les données d'immatriculation de BYD pour permettre une comparaison directe.
Les chiffres révèlent l'ampleur de ce basculement : BYD a immatriculé 13 503 véhicules contre seulement 8 837 unités pour Tesla, d'après La Tribune et BFM TV. Cette performance propulse la part de marché de BYD de 0,3 % à 1,1 % en une année, tandis que celle de Tesla chute de 2,3 % à 1,5 % selon BFM TV.
Stratégie hybride contre les surtaxes
Face aux droits de douane européens sur les véhicules électriques chinois, BYD mise massivement sur les voitures hybrides pour contourner ces obstacles commerciaux. Comme le rapportent La Tribune, BFM TV et Les Echos, cette stratégie permet aux constructeurs chinois d'échapper aux surtaxes tout en profitant de l'essor du marché hybride.
Les véhicules hybrides représentent désormais plus d'un tiers du marché automobile européen, selon BFM TV, Les Echos et Sud Ouest. Cette tendance offre un boulevard aux constructeurs chinois qui adaptent rapidement leur offre aux contraintes réglementaires européennes.
Perspectives et nouveautés
Le déclin de Tesla s'explique en partie par les positions publiques controversées d'Elon Musk, analyse Sud Ouest. Ces prises de position impactent l'image de la marque auprès des consommateurs européens, facilitant la percée de concurrents comme BYD.
BYD prépare l'accélération de sa conquęte européenne avec le lancement de deux nouveaux modèles prévu le 2 septembre, annonce La Tribune. Cette offensive produit vise à consolider la position du constructeur chinois face à Tesla et aux autres acteurs du marché.
Sources utilisées : "La Tribune", "BFM TV", "Les Echos", "Sud Ouest" Note : Cet article a été édité avec l'aide de l'Intelligence Artificielle.
