Vergissingen met elektronische sloten op OV-fietsen zorgen voor steeds meer onterechte boetes van honderden euro's. Het aantal boetes is in twee jaar tijd bijna verdrievoudigd, bevestigt de NS na berichtgeving door RTL Nieuws.
Wanneer reizigers vergeten hun OV-fiets op slot te zetten bij het terugbrengen, blijft de huur in het computersysteem doorlopen. Dit leidt tot boetes voor het niet terugbrengen van de fiets, vaak van 350 euro per keer.
Boetes verdrievoudigd in twee jaar
De cijfers tonen een dramatische stijging: in het eerste halfjaar van 2023 werden 1631 boetes uitgeschreven, terwijl dit aantal in het eerste halfjaar van 2025 was gestegen tot 4315. Twee jaar geleden werd ruim een derde van de boetes kwijtgescholden omdat er geen sprake bleek van diefstal, inmiddels gaat het om meer dan de helft.
"We zijn hier niet tevreden over, wij willen natuurlijk niet dat mensen ten onrechte boetes krijgen", zegt een NS-woordvoerder. De NS belooft het proces te verbeteren door medewerkers van stallingen erop te wijzen dat het belangrijk is om te controleren of fietsen correct worden afgesloten.
Risico op verdere problemen
Als een fiets niet correct wordt afgesloten, bestaat de kans dat een ander ermee wegrijdt. Wanneer die persoon de fiets vervolgens op een andere locatie afsluit, kan hij of zij de fiets niet meer zelf openen.
In totaal staan ongeveer 20.000 OV-fietsen op stations, dit jaar komen er nog 5000 bij. Maandelijks worden OV-fietsen ongeveer een half miljoen keer verhuurd.
Moeizame terugvordering boetes
Meestal verloopt het verhuurproces goed, maar als het misgaat kan het veel moeite kosten om het boetebedrag terug te krijgen. Mensen die RTL Nieuws sprak kregen bijvoorbeeld te horen dat ze aangifte bij de politie moesten doen, terwijl ze zeker wisten dat de fiets niet was gestolen. Ook dat moet beter, erkent de NS-woordvoerder.
(ANP) Opmerking: door Upday herschreven m.b.v. Kunstmatige Intelligentie, gebaseerd op ANP content
