Die kriselnde Güterverkehrstochter DB Cargo plant deutschlandweit massive Werkstätten-Schließungen. Zehn von 15 Außenstellen sollen geschlossen werden, davon vier in den neuen Bundesländern. Insgesamt werden bei der umfangreichen Umstrukturierung 170 Arbeitsplätze abgebaut.
Auch bei den Hauptstandorten stehen drastische Veränderungen an. Die Werkstatt in Mainz-Bischofsheim soll komplett schließen. In Halle (Saale), Seelze und Oberhausen fällt die Wagen-Instandhaltung weg - dort würden dann nur noch Lokomotiven repariert.
Sparkurs wegen EU-Auflage
DB Cargo steckt seit Jahren in der Krise und muss bereits 2026 wieder schwarze Zahlen schreiben. Die EU-Kommission hat dies im Rahmen eines Beihilfeverfahrens bestimmt. Cargo-Chefin Sigrid Nikutta hat dem Unternehmen daher einen strengen Sparkurs verordnet: Was nicht profitabel ist, wird gestrichen.
Das Konzept wurde dem Gesamtbetriebsrat Ende Juli vorgelegt. Die Verhandlungen darüber sollen im September beginnen. DB Cargo hofft auf mehr Effizienz durch spezialisierte Teams.
Diese Standorte bleiben erhalten
Bei erfolgreichen Verhandlungen bleiben Cargo noch zehn Werke erhalten: Hagen, Halle (Saale), Köln-Gremberg, Mannheim, Oberhausen, Maschen, Nürnberg, Saarbrücken, Seddin und Seelze/Lohnde. Dazu kommen fünf Außenstellen: Bebra, Braunschweig, Bremerhaven, Kornwestheim und München.
Geschlossen werden sollen das Werk Mainz-Bischofsheim und zehn Außenstellen. Dazu gehören Rostock, Osnabrück, Magdeburg, Senftenberg, Hamburg-Billwerder, Offenburg, Ingolstadt, Regensburg, Emden und Stendal. Cargo konnte seine Verluste im ersten Halbjahr bereits deutlich reduzieren, steht aber weiterhin im Minus.
(dpa) Hinweis: Dieser Artikel wurde mithilfe von Künstlicher Intelligenz überarbeitet.
