Na wrocławskich ulicach po wojnie można było zobaczyć m.in. pochodzące z demobilu Willysy MB i Fordy GPW (czyli popularne jeepy), sprowadzane do Polski oficjalnie dla użytkowników państwowych Fiaty 1100B (i ich francuskie odmiany licencyjne – Simca 8), Skody 1101 oraz Citroeny BL11 (których głównymi użytkownikami były urzędy bezpieczeństwa). Poza tym całą masę przedwojennych aut – opowiada dr Piotr Sroka, historyk z Zakładu Narodowego im. Ossolińskich w naszym cyklu 80 lat powojennego Wrocławia.