Uber z autonomicznymi przejazdami w Europie. Czy trafi także do Polski?

di.com.pl 3 tygodni temu
Za kierownicą siedzi człowiek, ale to nie on prowadzi. Od 19 sierpnia 2026 roku pasażerowie w Zagrzebiu mogą zamówić przez aplikację Uber przejazd autem autonomicznym, obsługiwanym przez firmę Verne z technologią Pony.ai. Podpowiadamy, jak to zamówić, czego się spodziewać i czy usługa dojedzie do Polski.


Robotaxi (samochód jadący bez udziału kierowcy, zamawiany tak jak zwykła taksówka) trafiło właśnie do aplikacji, z której korzystasz przy okazji wyjazdu służbowego albo weekendu w mieście. Usługa działa w wybranych częściach Zagrzebia, w tym w centrum, a zasięg ma być stopniowo poszerzany. W jakim tempie, nie wiadomo.


Nie ma osobnej kategorii do wyklikania. Zamawiasz UberX albo Comfort, a jeżeli w pobliżu jest akurat wolny pojazd autonomiczny, aplikacja pokaże jego dane oraz instrukcje rozpoczęcia i zakończenia przejazdu. I tu gwiazdka: w początkowej fazie za kierownicą siedzi licencjonowany operator, który monitoruje jazdę.


Pojazdy autonomiczne Verne z technologią Pony.ai można od 19 sierpnia 2026 roku zamówić w aplikacji Uber w Zagrzebiu. Ilustracja: Gemini


Kto tu adekwatnie wozi pasażerów


Za jednym przejazdem stoją trzy firmy. Pony.ai dostarcza technologię autonomicznej jazdy, Verne jest właścicielem floty i odpowiada za jej obsługę, a Uber wpina całość w swoją sieć przewozową. Zamówienie i płatność idą przez aplikację Ubera, ale flotą, obsługą pojazdów i codziennym funkcjonowaniem usługi zarządza Verne, więc przy sporze o przebieg kursu możesz odbić się od jednej firmy do drugiej, zanim ustalisz, kto tu adekwatnie odpowiada.


Wdrożenie jest kontynuacją partnerstwa ogłoszonego w marcu 2026 roku. W Zagrzebiu jeżdżą pojazdy Arcfox Alpha T5 z siódmą generacją systemu Pony.ai. Ile ich jest, firmy nie podały.


Za kierownicą wciąż siedzi człowiek


Operator w aucie to nie detal marketingowy, tylko sedno etapu, na którym jesteśmy. Czy przejazd z człowiekiem trzymającym rękę przy kierownicy to jeszcze autonomia? Formalnie tak, praktycznie jest to jazda z asekuracją: operator ma monitorować przebieg kursu, a nie pełnić rolę taksówkarza.


Chcemy dalej rozwijać ten produkt w Zagrzebiu i stopniowo zbliżać się do w pełni zrobotyzowanych przejazdów bez operatora.


mówi dr James Peng, założyciel i CEO Pony.ai. Terminu nikt nie podaje, i dobrze, bo daty rzucane na wyrost w tej branży zdążyły się już zestarzeć.


Jedziesz do Zagrzebia? Tak zamówisz autonomiczny przejazd


Po czym poznasz, iż podjedzie po ciebie robotaxi, a nie kierowca z krwi i kości: aplikacja zasygnalizuje to po zamówieniu kursu, pokazując dane pojazdu i instrukcję. To moment na decyzję, bo dla części pasażerów będzie to atrakcja, a dla części zbędny stres przed lotem.


Sprawdź, czy start i cel mieszczą się w obsługiwanym obszarze. Adres na obrzeżach może się nie załapać.


Zamów UberX lub Comfort i poczekaj, czy system przydzieli pojazd autonomiczny.


Przeczytaj instrukcje z aplikacji, zanim wyjdziesz na ulicę. Wsiadanie i kończenie kursu wyglądają tu inaczej.


Nie planuj takiego przejazdu jako jedynej opcji dojazdu na samolot czy pociąg. Dostępność jest ograniczona.


Moim zdaniem najciekawsze w tej historii nie jest to, iż auto jedzie samo, tylko iż pierwszym europejskim rynkiem została Chorwacja, a nie któraś z największych stolic kontynentu (dobra wiadomość dla mniejszych rynków). Autonomiczne przejazdy Ubera przestały być w Europie zapowiedzią, ale wciąż wymagają biletu do Zagrzebia. Uber i Pony.ai ogłosiły w połowie sierpnia 2026 roku rozszerzenie współpracy, zakładające ponad 2000 robotaksówek w pięciu dużych europejskich miastach, a szczegóły dotyczące konkretnych rynków mają zostać podane później w tym roku. O Polsce na razie nic.


Najczęstsze pytania


Czy robotaxi w aplikacji Uber jeździ zupełnie bez kierowcy?


Nie. W początkowej fazie za kierownicą siedzi licencjonowany operator monitorujący jazdę, a pełna bezzałogowa eksploatacja ma przyjść dopiero w przyszłości, bez podanego terminu.


Gdzie w Europie działa ta usługa?


Tylko w Zagrzebiu i tylko w wybranych częściach miasta, w tym w centrum. To pierwsze miejsce w Europie, gdzie pojazd autonomiczny zamawia się przez aplikację Uber.


Czy to pierwsze robotaxi w Europie w ogóle?


Nie. Verne uruchomiło w Zagrzebiu własną komercyjną usługę już w kwietniu 2026 roku, poza aplikacją Ubera, i deklaruje tysiące zrealizowanych przejazdów. Tej liczby nikt niezależnie nie zweryfikował.


Czy autonomiczny przejazd kosztuje więcej niż zwykły kurs?


Cenę zobaczysz w aplikacji przed potwierdzeniem zamówienia, tak jak przy każdym innym przejeździe. To najprostszy sposób, by porównać koszt z kursem z kierowcą.


Czy autonomiczne przejazdy Ubera pojawią się w Polsce?


Na razie nie ma takiego sygnału. Firmy zapowiadają ogłoszenie kolejnych rynków jeszcze w tym roku, ale żadnego polskiego miasta nie wskazano.


Źródła


Wspólna informacja prasowa Uber Technologies, Verne i Pony AI o uruchomieniu autonomicznych przejazdów w Zagrzebiu, 19 sierpnia 2026


Komunikat Ubera i Pony.ai o rozszerzeniu partnerstwa w Europie, sierpień 2026


Komunikat Verne o starcie własnej usługi robotaxi w Zagrzebiu, kwiecień 2026
Idź do oryginalnego materiału