W Niemczech kwestia zakupów samolotów bojowych dla Luftwaffe zawsze była drażliwa. Rodzimy przemysł wywierał duże naciski, mające na celu zablokowanie zakupu jedynego dostępnego, ale zagranicznego samolotu piątej generacji, czyli[ F-35](https://defence24.pl/przemysl/kolejne-polskie-f-35). W zamian lobbowano za kolejnymi zakupami produkowanego lokalnie Eurofightera. Ostatecznie stanęło na programie Kwadryga i zakupie 38 maszyn wersji Tranche 4 w roku 2020 oraz dokupieniu jeszcze 20 maszyn wersji Tranche 5 w roku 2024. Samoloty te miały umożliwić „dotrwanie” niemieckich sił powietrznych do czasu wprowadzenia do użytku europejskiego, a dokładnie niemiecko-francusko-hiszpańskiego samolotu bojowego kolejnej generacji, tworzonego wraz z towarzyszącymi systemami w ramach programu FCAS (fr. SCAF).
