Vakbonden FNV en CNV verdedigen vrijdag bij de rechter in Amsterdam hun recht om een tweede staking van KLM-grondpersoneel door te laten gaan. De bonden benadrukten dat zij uitgebreide veiligheidsmaatregelen hebben getroffen en vooraf overleg hebben gevoerd met KLM over de nieuwe stakingsactie.
De advocaten van de vakbonden legden uit dat de nieuwe staking slechts acht uur duurt, in plaats van de 24 uur die de rechtbank in Haarlem eerder verbood. Bovendien is de actie ruim een week van tevoren aangekondigd, veel langer dan de vereiste drie dagen.
Doordeweekse dag gekozen
De vakbonden kozen bewust voor een doordeweekse dag, omdat dit een relatief rustige periode is voor de luchtvaart. Deze timing moet de impact op reizigers beperken en veiligheidsrisico's verder verkleinen.
Er zijn afspraken gemaakt over een minimumbezetting tijdens de staking, zodat er altijd mensen aanwezig blijven om mogelijke onvoorziene veiligheidsincidenten af te handelen. Daarnaast hebben de bonden een 'rode knop' ingebouwd waardoor medewerkers in geval van nood snel op hun werk kunnen zijn.
Rode knop voor noodsituaties
"KLM en Schiphol hebben beide de mogelijkheid om tijdens de actie op de rode knop te drukken, waarna de actie zal worden beëindigd", aldus de advocaten. Zij zouden dan pas achteraf hoeven te verantwoorden waarom ze gebruik hebben gemaakt van die rode knop.
Het betoog van de advocaten verwees naar het stakingsrecht en de mogelijkheid om actie te voeren voor een betere cao. "Dit is een klassiek stakingsconflict. Dat daar economische schade uit voort kan komen is evident. Maar dat is een normaal bedrijfsrisico."
Cao-overleg buiten rechterlijke beoordeling
Meer inhoudelijke opmerkingen van de raadsheren van KLM over het cao-overleg bij de luchtvaartmaatschappij werden door de verdediging van de bonden naast zich neergelegd. "Daar gaat u niet over en wij eigenlijk ook niet", zei een van de advocaten tegen de rechter.
(ANP) Opmerking: Dit artikel is bewerkt met behulp van Kunstmatige Intelligentie.
